路政称重系统体系

龙泉货车司机发现，最近我市境内几条国道及省道公路多了一样“神秘的科技”路政称重系统体系，这也标志着我市公路的路政称重系统治超工作即将全面发动行动，货车上公路，必须先称重过磅。

　　笔者在现场看到，整个路政称重系统体系由秤台体系、抓拍体系、综显体系、软件体系、交安 可，鄙人标志组成。那么这些“神秘的科技”将怎么发挥作用呢？路政称重系统工作人员告诉笔者，施行现场称重过磅后，卡车上公路，先要经过秤台称重，正常车辆进入路政站将发卡放行。如超越轴重规守时，体系会在综合显示屏上提示并报警，进口栏杆不会抬起，进行劝返、卸载。

　　“超限车辆不只无法上公路通行，而且也会被计入失期黑名单。”公路路政工作人员说，关于那些回绝承受车辆超限检测、成心堵塞通行车道、强行通过超限运输检测站点或者以其他方法扰乱高速公路路政称重系统体系劝返工作的，影响通行次序的违法超限车辆，将严格依照法律法规规则，依法从重处理。同时，对物流单位确需运输不可崩溃物品的超限运输车辆，可以按规则请求处理《超限运输车辆通行证》，并依照指定的时刻、路线、时速行进。

　　据了解，作为有用治理高速超载的重要手段，这套“神秘的科技”将于本月中旬起，在我市部分公路路政站率先发动公路称重治超工作。2020年1月1日起，将改变现在大卡车走公路计重过磅模式，正式施行称重过磅、按轴确定重量、超限超载卡车进口劝返的新模式，是抱负道路新规。